Po wielu godzinach przemyśleń i przeprojektowywania udało mi się osadzić szczelinę na uszczelkę oring. Co prawda sam jej nie wykonam, więc prototypy będą uszczelnione według pomysłu podanego przez kolegę wyżej. Natomiast grafitowa dysza na swoim miejscu wchodzi na scisk. Po wyfrezowaniu obejmy podgrzewam ją, aby zwiększyć średnicę, a potem osadzam w niej grafitowy element i wszystko zostawiam do ostygnięcia (dysza nie maszans wypaść ze względu na zwężenie obejmy przy jej końcu). Pierwszy prototyp sinika jest wykonany i może go przetestuję na początku listopada. W pierwszych testach zamiast aluminiowego uchwytu oringa wykorzystam plastik z drukarki 3D, aby stworzyć ewentualny unkt awarii w razie dziwnego zachowania silnika (część plastikowa powinna wytrzymac co najmniej 1 strzał silnika przy nominalnym ciśnieniu).
Tu zdjęcia tego otóż prototypu:

- 122330205_3424195804330312_3248041325763230983_n.jpg (494.86 KiB) Przejrzano 12744 razy
Pęknięta dysza to efekt osadzania (za mało podgrzałem chyba)

- 122231302_705305970077198_6068750648025895569_n.jpg (440.76 KiB) Przejrzano 12744 razy

- 122267762_1032640633825539_22851328918991427_n.jpg (520.66 KiB) Przejrzano 12744 razy

- 122256832_677447596497071_2128113190551851836_n.jpg (314.09 KiB) Przejrzano 12744 razy
I tak, wiem jakość wykonania tych części jest daleka do perfekcji, ale niestety nie posiadam niektórych maszyn.
Mam nadzieję, że silnik nadal odpali i nie wybuchnie (z obliczeń wynika, żę ciśnienie maksymalne wyniesie 2,5 Mpa, rura alu o ściance 2mm powinna to znieść).
I took ballistics in school. Fascinating subject. Things go up, things go down.