Pierwsze plany i projekty

[wojt972]

Witam!

zacząlem sie interesować rakietami ( niedawno) i myślałem o zrobieniu i skonstruowaniu. Tak więc miejcie dla mnie cierpliwość i prosze odpowiadajcie na moje pytania

1 Jesli robie kijankę to z czego ma być wykonany korpus i dysza....
2 Jeśli chce mieć paliwo karmelkowe to kijanke zalewam całą tym karmelem??
3 Jak chciałbym zrobić już rakiete taką większą na paliwo karmelkowe to nie rozumie jednej rzeczy. Jeśli mam korpus to do korpusu daje walce karmelu i na dole daje dyszę czy jak??

nIE WIEM JAK DO KORPUSU WMONTOWAĆ SILNIK??
prosze o odpowiedzi wiem że to żenujące ale bardzo mi zależy.

Na Księdze rakiet pisze że przy paliwach stałych korpus rakiety jest jej jednocześnie takim bakiem więc po co robić oddzielny silnik??

[Paul]

Witam,
Mysle, ze dobrze by bylo bys sobie poczytal w " Modelarstwie Rakietowym dla Poczatkujacych" - to po pierwsze !!!
Po drugie dzial "Wlasnorecznie wykonane modele rakiet " jest przeznaczon dla troche juz zaawansowanych modelarzy (czyt. konstruktorow), a po trzecie Twoje pytania nie dotycza budowy rakiet a raczej budowy silnika.

Pozdrawiam
Paul

Ps.
Prosze administratora o przeniesienie tego postu do odpowiedniego dzialu.
Moje "wypociny" prosze skasowac !!!

[ArturroKRK]

http://www.vmc.org.pl/articles.php?id=150 - tworzenie mini korpusów
http://www.vmc.org.pl/articles.php?id=80 - mini kijanki - krok po kroku


Chcesz konstruować i budować? :> poczytaj dokładnie kilka planów budowy innych forumowiczów.



Pozdrawiam

[wojt972]

Dzięki wielkie a tworząc małe rakiety czy silnik może pełnić rolę również korpusu. tzn po zamknięciu góry i zagięciu dolnej części np. rurki pcv mozna dokleić lotki i głowice??

[ArturroKRK]

Wszystko można Tylko weź pod uwagę że korpus z rury pcv się stopi pod wpływem spalania paliwa - Wydaje mi się że niemożliwym (albo bardzo trudnym) jest zrobienie takiej izolacji termicznej... A jeśli korpus zacznie się topić to istnieją bardzo duże szanse że stateczniki po prostu się odkleją - odczepią od korpusu. Ew. na rurkę pcv nawiń kilka warstw papieru i dopiero wtedy doczepiaj stateczniki - papier się może nadpalić, zwęglić ale stateczniki mogą przy nim pozostać.

Ogólnie rzecz biorąc silniki z pcv to silniki jednorazowego użytku - korpus rakiety również byłby jednorazowy - więc pozostaje pytanie, czy jest sens bawić się i poświecać czas jeśli praktycznie nic nie zostanie po odpaleniu?

Oczywiście poza satysfakcją

[wojt972]

no troche w tym racji jest ....

Ostatnie pytanie... czy jak bedę chciał zrobić silnik właśnie z PCV ( tutaj na forum widzialem gotowy przepis) to czy tych walców z karmelu walić do środka ąż po brzegi?? Bo co sie stanie jak da sie np. 1 i sie go zapali czy rakieta w ogole poleci??

Paliwa można "nawalić" tak jak piszesz po same uszy i jeszcze więcej, ale kwestią pozostaje czy chcesz mieć rakietowy silnik czy inny "przedmiot wybuchowy" ( rurabombę ), a tymi się tutaj na tym forum nie zajmujemy.

A to czy poleci, bardziej zależy od zacisku silnika niż od ilości bloków.

Wydaje mi się że za szybko chcesz się zabierać za poważne projekty i radziłbym zacząć od czegoś prostszego, bo nic tak nie zniechęca jak brak sukcesów, a tutaj schody zaczynają się bardzo szybko. /-/ kermit

[Erich]

To zależy od wielkości komory spalania i wymiarów pojedynczego bloku. Zazwyczaj zostawia się trochę wolnego miejsca między wlotem dyszy a blokiem paliwa. Ale to już bardziej skomplikowana sprawa. Nie robiłem skomplikowanych silników, tylko proste silniki 5-15 cm dł na 1-1,5 średnicy. Tam miejsca zazwyczaj nie zostawiałem. Waliłem do oporu. A przy silniku o średnicy 1 cala to nie wiem, nie próbowałem xD Może niech kto inny się wypowie, bo ja już silników nie konstruuje

Problemy zaczynają się już przy silnikach o kalibrze 15 mm ( "Xplozja") /-/ kermit