Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam



Dzisiaj wymyśliłem dyszę do małych rakiet. Otóż cały pomysł wymaga 1 łuski od dubeltuwki i wiertarki. Należy w spłonce zrobić dziurkę i obciąć plastik. Zrobiłem dzisiaj jeden test, który wypadł pomyślnie.



PROSZĘ O KOMENTARZ.

Dubeltówka pisze się prze "ó"

Powinieneś dodać że wierciłeś w zbitej spłonce. To może być decydujące dla ewentualnych naśladowców. Na szczęście niewiele osób ma w domu broń gładkolufową i dostęp do amunicji.



PS. Jak się ojciec dowie że wiercisz w gilzach dziury i jeszcze piszesz o tym w sieci to Ci nogi z dupy powyrywa.

Ksp:)

Szkoda wiertarki wystarczy dłuższy gwóźdź.



Spłonka od wewnętrznej strony łuski daje się łatwo wybić i zostaje piękny otworek jako dysza.



Moja pierwsza kijanka tak właśnie została zrobiona.( ależ to zamierzchłe czasy )

Dokładnie - u mnie było podobnie, tylko gilzy były jeszcze papierowe. Szkoda, że już takich nie robią. Te z tworzywa sztucznego (chyba PP) to już nie to. Chociaż w zeszłym roku z Malyro próbowaliśmy własnie taki silniczek w małej rakietce. Poleciała, ale korpus silnika został przepalony. Własciwie można byłoby sobie z tym poradzić umieszczając całą gilzę w dodatkowej tulejce odpornej na temperaturę. Nawet widziałem silniki fabryczne o podobnej filozofii konstrukcyjnej na mitingu w Niemczech.

I ja też



Wciskając w łuskę papierową tulejkę grubości ok 1 mm można by tworzywo zabezpieczyć przed działaniem wysokiej temperatury, co przy szybkich paliwach ( prasowane C35S ) mogłoby dać niezły efekt.

No dobra, w większości siła. Poddaję się.

Zastanawia mnie tylko niekonsekwencja w promowaniu BHP.

Dysponujemy całą masą materiałów z których można wyrabiać dysze, przy okazji ucząc się czegoś. Począwszy od żwirku dla kota, przez szamot, a skończywszy na CX5.

Jakby nie było gilza składa się nie tylko z tulei z tworzyw sztucznych, ale również ze sporego kawałka blachy mosiężnej.

Uważam, że akurat gilzy są dużo bezpieczniejsze od silników z PVC. Miałem już kilka CATO na rurkach NIBCO - paskudnie wyglądają szczątki silnika. Przypominają odłamki szkła o ostrych krawędziach i nieregularnych kształtach. Dużo gorzej nawet niż rozerwany silnik z rurki Alu.

Nie wiem, czy w ogóle należałoby propagować te tematy

To forum czytają młodzi ludzie o wiedzy na poziomie szkoły podstawowej. Co to oznacza - chyba nie muszę mówić.

Tym chłopcom należy polecać silniki fabryczne z atestami. Oni nawet nie mają świadomości zagrożenia jakie niesie za sobą konstruowanie silników rakietowych przez osoby pozbawione elementarnej wiedzy teoretycznej i praktycznej. Musimy to wziąć pod uwagę. Zastanawiam się poważnie nad ograniczeniem dostępu do niektórych tematów na tym forum.

Po pierwsze jak by nastąpił wybuch to najpierw by rozerwało obudowę silnika, ale to zależy od materiałów. A poza tym jeszcze mam wiele testów do zrobienia!!!