Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam

Mam pytanie. Otóż w wielu tematach o paliwach natknąłem się na zacisk dyszy np. 200 lub 100 i nie wiem jaka to miara.

Proszę o pomoc bo to było by mi bardzo przydatne.

Pozdrawiam

Cześć



Zacisk, to kluczowy parametr decydujacy o ciśnieniu panujacym w komorze spalania silnika rakietowego na paliwo stałe.

Matematycznie, to stosynek pola powierzchni (nieosłoniętej) paliwa rakietowego do pola powierzchni przekroju krytycznego dyszy.

Czyli, jaeśli masz ziarno paliwa w postaci walca, którego zewnętrzna powierzchnia jest zabezpieczona przed odziaływaniem płomienia, to pole powierzchni palnej składa się z sumy powierzchni czołowych oraz kanału wewnętrznego.



Przykładowo:

walec o średnicy zewnętrznej 25 mm wysokości 40 mm i kanale 8 milimetrowym ma powierzchnię równą 1887 mm2.

dysza ma średnicę 3.5 mm co daje pole przekroju równą 9 mm2



Zacisk Kn wyniesie 1887/9=210

Należałoby takie podstawowe wiadomości wrzucić do działu dla początkujących i przykleić, może zmniejszyła by się liczba takich pytań, a wartość merytoryczna takich postów jak ten nie zniknęła by pod stosem namnażających się tematów

Warto jeszcze dodać że przeważnie zacisk zmienia się podczas działania silnika.

Taką rolę miała pełnić "Księga Rakiet", ale jak ktoś woli pytać zamiast czytać...

Zapewne teraz zasłynę brakiem inteligencji ( wcale taki nie jestem ) ale jakbym nie liczył to nie wychodzi mi nic podobnego. Mógłbyś powiedzieć jak to się liczy, bo chyba coś z obliczaniem powierzchni kanału jest nie tak.

To nie kwestia ineligencji.

My jesteśmy bardzo cierpliwi, ale korepetycji z geometrii na tym forum nie dajemy.



Poucz się o polach powierzchni bocznych brył, wyobraź sobie które powierzchnie będą się paliły w twoim silniku, a następnie podziel ich pole powierzchni przez pole przekroju dyszy (pilnuj jednostek). Wtedy otrzymasz właściwy zacisk.

Wreszcie wakacje Wróciłem do tematu zacisku i zauważyłem, że pomyliłem się w obliczeniach kanału, ale się wreszcie udało. Nie będę zakładał nowego tematu, więc moje pytanie brzmi. Jak zacisk jest najlepszy do paliwa karmelkowego ?

Nie ma zacisku najlepszego. Zacisk ma być dobrany do wytrzymałości obudowy. Zależy też trochę od tego, jaki karmelek jest paliwem. Ogólnie zacisk 150-200

Czy ja źle liczę, bo mi wychodzi nie 9mm2, a 9,616mm2 a więc różnica wynosi ponad 10 kn