Delta IV F8
: środa, 22 cze 2022, 21:09
Witajcie.
W sumie, miałem o tym locie nie pisać, gdyż jest to mała rakieta, ale z racji tego, że może będzie to dla kogoś źródłem inspiracji, lub ciekawostki to jednak napiszę.
Model rakiety Delta IV. Był to 8 lot tejże rakiety, 7 udany. Wykonanie w skali 1/96 AXM paper models. Cechą charakterystyczną dla tych modeli jest u mnie zastosowanie unikatowych owiewek pod konkretną "misję". Z racji prostoty konstrukcji Delta IV jest dobrym modelem do ćwiczeń nad budową modelu, pierwszych ładunków eksperymentalnych i prób z odzyskiem. Modele ważyły w zależności od ładunku od 160 do 180 gramów. Wysokość lotów od 137 tak jak w tym przypadku do 170 paru.
W przypadku wybuchu silnika łatwo naprawić uszkodzenia, gdyż w zasadzie silnik *klasa D od Klimy znajduje się poza głównym korpusem. Jak wiadomo serca niebolotów bywają kapryśne, nawet te komercyjne, więc jest to zaleta modelu. Kolejnym plusem jest możliwość rozbudowy rakiety - wersja Delta IV Medium ma boostery, Delta IV Heavy jest w praktyce trzema połączonymi ze sobą rakietami.
Ale do rzeczy. Zapłon elektryczny, na pokładzie altimeter ESTES, na owiewce kamerka w długopisie, na kadłubie przerobiona mini kamera od kolegi chińczyka. Lot udany, obie kamery nagrały lot, udał się film slow motion ze startu oraz nagranie całego lotu. Rakieta wykonała swoje zadanie, wróciła na spadochronie (średnica 35 cm), wg kalkulatora spadochronów kol. RDX wystarczy 21 cm, z czym z obserwacji w pełni się zgadzam.
W sumie, miałem o tym locie nie pisać, gdyż jest to mała rakieta, ale z racji tego, że może będzie to dla kogoś źródłem inspiracji, lub ciekawostki to jednak napiszę.
Model rakiety Delta IV. Był to 8 lot tejże rakiety, 7 udany. Wykonanie w skali 1/96 AXM paper models. Cechą charakterystyczną dla tych modeli jest u mnie zastosowanie unikatowych owiewek pod konkretną "misję". Z racji prostoty konstrukcji Delta IV jest dobrym modelem do ćwiczeń nad budową modelu, pierwszych ładunków eksperymentalnych i prób z odzyskiem. Modele ważyły w zależności od ładunku od 160 do 180 gramów. Wysokość lotów od 137 tak jak w tym przypadku do 170 paru.
W przypadku wybuchu silnika łatwo naprawić uszkodzenia, gdyż w zasadzie silnik *klasa D od Klimy znajduje się poza głównym korpusem. Jak wiadomo serca niebolotów bywają kapryśne, nawet te komercyjne, więc jest to zaleta modelu. Kolejnym plusem jest możliwość rozbudowy rakiety - wersja Delta IV Medium ma boostery, Delta IV Heavy jest w praktyce trzema połączonymi ze sobą rakietami.
Ale do rzeczy. Zapłon elektryczny, na pokładzie altimeter ESTES, na owiewce kamerka w długopisie, na kadłubie przerobiona mini kamera od kolegi chińczyka. Lot udany, obie kamery nagrały lot, udał się film slow motion ze startu oraz nagranie całego lotu. Rakieta wykonała swoje zadanie, wróciła na spadochronie (średnica 35 cm), wg kalkulatora spadochronów kol. RDX wystarczy 21 cm, z czym z obserwacji w pełni się zgadzam.