Rakieta Verex 2-B

Piszemy tylko o własnych konstrukcjach modeli - ale nie o silnikach!
Awatar użytkownika
verex
Supersonic PROFI
Posty: 743
Rejestracja: poniedziałek, 25 lip 2011, 19:38
Lokalizacja: Tczew/Kingston upon Thames
Kontakt:

Rakieta Verex 2-B

Post autor: verex »

Witam,

chciałbym wyjść do Was z moim nowym projektem rakiety Verex 2-B. Rakietę budowałem myśląc o tym, żeby nie zrobić kolejnego głupiego błędu, przez który rakieta rozleci się w powietrzu. Wydaje mi się, że mi się udało, ale to okaże się w dniu startu ;).

Rakieta jest w pewnym stopniu następcą rakiety ENGINE, która spaliła się na starcie (zawiódł silnik własnej produkcji). Rakieta ENGINE nie należała do najładniejszych. Verex 2-B można także nazwać kuzynem rakiety VerexTwo, która jeszcze nie miała swojego dziewiczego lotu (muszę zamówić silnik).

Projekt rakiety przedstawia się następująco:
Obrazek

Przy budowie Verex 2-B pracowało mi się bardzo przyjemnie. Pracę rozpocząłem miesiąc temu, ale ze względów zdrowotnych skończyłem dopiero dzisiaj. Tak więc prace posuwały się bardzo powoli, za to miałem sporo czasu na przemyślenie budowy tej rakiety.

A teraz budowa poszczególnych części:

Głowica:
Głowica jest zbudowana z pianki do sztucznych kwiatów, która została wzmocniona papierem śniadaniowym i usztywniona warstwą szpachlówki. Głowica, podobnie jak cała rakieta jest pomalowana na kolor srebrny.
Długość - 11cm
"Baza" - 23mm
Średnica - 26mm
Obrazek

Korpus:
Korpus został zbudowany z rurki PVC o średnicy 28mm i grubości ścianki 1mm. W korpusie znajduje się otwór do mocowania spadochronu.

System odzysku:
Odzysk wziąłem z rakiety ENGINE - jest to jedyny element, który przetrwał z tamtej rakiety i jest w niemal idealnym stanie ;). Taśma hamująca wykonana z taśmy do odgradzania terenu, mierzy 115cm długości.
Obrazek

Łoże silnika i silnik:
Łoże silnika zrobiłem z dwóch wręg wykonanych z tworzywa sztucznego. We wręgach zrobiłem dwa otwory, przez które przechodzą wykałaczki, które zbierają wszystko "do kupy". Łoże silnika jest przystosowane do silników pana Sornowskiego, jak i do silników własnej konstrukcji (średnica jest identyczna). W łożu na zdjęciu jest włożony silnik PSN B15-5
Obrazek

Stateczniki:
Stateczniki są wykonane z balsy 3mm, którą dodatkowo wzmocniłem papierem. Słoje odchodzą od rakiety w pozycji poziomej, czyli poprawnej.
Obrazek


Koniec końców otrzymujemy taki zestawik do sklejenia ;) :
Obrazek

Po sklejeniu, rakieta wygląda tak:
Obrazek

Jak pogoda pozwoli, to start odbędzie się w tym tygodniu ;).

Pozdrawiam
Zapukaliśmy nieśmiało do bram kosmosu...
Awatar użytkownika
ArturroKRK
Podniebny Filmowiec
Podniebny Filmowiec
Posty: 381
Rejestracja: poniedziałek, 4 kwie 2011, 12:32
Lokalizacja: Kraków , Łagiewniki

Re: Rakieta Verex 2-B

Post autor: ArturroKRK »

Stateczniki:
Stateczniki są wykonane z balsy 3mm, którą dodatkowo wzmocniłem papierem. Słoje odchodzą od rakiety w pozycji poziomej, czyli poprawnej.
Kwestia sporna :grin: Słoje powinny być równoległe do krawędzi natarcia ( a zatem skośne względem dłuższej osi rakiety )

Reszta wygląda fajnie, bardzo mi się podoba efekt końcowy.

Niecierpliwie czekam na filmy ze startu :)
Awatar użytkownika
verex
Supersonic PROFI
Posty: 743
Rejestracja: poniedziałek, 25 lip 2011, 19:38
Lokalizacja: Tczew/Kingston upon Thames
Kontakt:

Re: Rakieta Verex 2-B

Post autor: verex »

No to rakieta zaliczyła dzisiaj swój dziewiczy lot :D

Obrazek

Niestety kamera siadła i jedyne co udało mi się nakręcić, to raczej kiepski film telefonem, który wrzucę tutaj w ciągu tygodnia.

Rakieta poleciała prosto w górę i osiągnęła pułap ~45m (mierzone na oko) przy prawie bezwietrznej pogodzie. Opadała dosyć szybko - 115cm taśma hamująca spowolniła nieco spadanie, ale i tak szybko leciała w dół. Rakietę odnalazłem jakieś 10 metrów od miejsca startu. Rakieta jest cała i nie ma ani śladu po locie ;).
Rakieta leciała na silniku PSN B15-5 Ns i jest przeznaczona głównie do silników PSN od klasy B do D - średnica jest ta sama.
Łoże silnika, czyli element przy którym dłubałem najwięcej, prezentuje się po locie tak:
Obrazek

Jestem zadowolony. Lot był ładny, prosty, odzysk także zadziałał prawidłowo, a rakieta nadaje się do ponownego użytku. Nawet łoże silnika się nie zawiodło.

Podczas dzisiejszego wypadu przetestowałem także swój testowy silnik fi 30mm (dwa bloki paliwa z ROSa) oraz PCZ własnej roboty. O ile Czarny Proch palił się dobrze i szybko, tak silnik przerywał, co było spowodowane zbyt dużą średnicą dyszy.

Tak jak już kolega Tofifi pisał, rakieta jest nieco nadstateczna - SpaceCAD pokazuje że jest wyważona na 3.5 kalibra. Przy następnej rakiecie zwrócę na to więcej uwagi - modyfikowanie wielkości stateczników w Verex 2-B, czy skracanie rakiety wiązałoby się z ponownym dłubaniem w szczegółach i prawdopodobnie malowaniem usterzenia - ciut dużo roboty jak na tak mały model.

Pozdrawiam :)
Zapukaliśmy nieśmiało do bram kosmosu...
Awatar użytkownika
APOLLO
**
Posty: 34
Rejestracja: piątek, 16 wrz 2011, 13:42

Re: Rakieta Verex 2-B

Post autor: APOLLO »

podoba mi się system startowy " puszkowo-prętowy " :cool:
Awatar użytkownika
verex
Supersonic PROFI
Posty: 743
Rejestracja: poniedziałek, 25 lip 2011, 19:38
Lokalizacja: Tczew/Kingston upon Thames
Kontakt:

Re: Rakieta Verex 2-B

Post autor: verex »

APOLLO pisze:podoba mi się system startowy " puszkowo-prętowy " :cool:

No cóż, jakoś trzeba sobie radzić :D.

Wstawiam jeszcze filmik ze startu kręcony gaśnicą starym telefonem komórkowym. Na filmie w sumie wiele nie widać, bo sam skupiłem się bardziej na obserwacji lotu rakiety, niż na kręceniu filmu ;).

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qV05SearJ1I[/youtube]
Zapukaliśmy nieśmiało do bram kosmosu...
ODPOWIEDZ