Strona 1 z 3

Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 11:13
autor: verex
Witajcie,
jestem na etapie projektowania drugiego modelu rakiety, którą dumnie nazwę Caelestis (łac. niebiańska). Rakieta będzie miała około 2m wysokości i 10cm średnicy. Wykonam ją z lekkich materiałów - korpus i głowica zetaer styropianu, pokryte żywicą epoksydową i pomalowane farbą akrylową. Stateczniki z balsy.

Ale do rzeczy. Potrzebuję do niej silnika. Nie ukrywam że zależy mi na tym, żeby rakieta wzbiła się na ponad 100m. Chciałbym sprowadzić silnik z UK, ponieważ w polsce raczej silniki powyżej klasy "E" nie dostanę.

1. Który silnik wybrać?

Czy ten silnik: http://www.modelrockets.co.uk/shop/prod ... ts_id=2950
będzie mocniejszy od PS 35-5 Ns (Piotr Sornowski)? Czy może kupić jakiś inny - jeśli tak, to jaki polecacie? Rakieta nie będzie ważyła więcej niż 1.5kg.

2. Jak jest ze sprowadzeniem silnika?

Samolotem na własną rękę chyba nie przewiozę. Jak jest z zamówieniem silnika zza granicy? Ile może kosztkować dostawa i ile potrwa?


Proszę o radę, bo nigdy nie pracowałem na silnikach innych niż p. Piotra Sornowskiego, a chciałbym do tego modelu wsadzić coś mocniejszego, ze względu na to że to mój pierwszy tak duży i tak ciężki model (poprzedni miał około metra i ważył 0.5kg). Jeśli nie silnik który wymieniłem wyżej, to jaki mi polecicie?

Proszę o pomoc w wyborze,

Pozdrawiam

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 12:42
autor: Erich
1. Ten silnik z linku to silnik C11-3 a nie silnik E. 1,5 kg rakieta na tym nawet nie oderwie się od ziemi (przewyższenie masy nad ciągiem). Z tego co pamiętam chyba można dostać u Sornowskiego silnik klasy E. Chyba. Powyżej E - Sornowski ma arsenale jeszcze silnik F jak mnie pamięć nie myli.

2. Człowieku trochę wyobraźni. Od czego są przesyłki morskie/lotnicze. Jak dobrze zapłacisz to Ci wyślą. Ale czy to opłacalne?

Na taką rakietę proponuję Ci silnik Schermuly. 1,5 kg pociągnie bez problemu. I majątku na niego nie wydasz. Mamy takie silniki tu, w Polsce :smile:

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 13:05
autor: Tofifi
Cześć. Moim zdaniem błąd jest już na założeniu że 2m rakieta będzie ważyć 1,5kg - nie dasz rady szczególnie przy tej średnicy.
Styrodur moim zdaniem się nie nada na korpus, nie będzie wystarczająco sztywny. A i masa wyjdzie większa.

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 19:20
autor: jaskiniowiec
Wszystko opiera się o masę rakiety. Styrodur po powierzchniowym wzmocnieniem choćby papierem może sie okazać wystarczająco sztywny. Co do silników, to można przeciez stosować wiązki silników, jak to zrobił na tegorocznym FM pan Sornowski. Mocniejsze silniki (dobre silniki) produkuje pan Tendera.

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 20:55
autor: verex
A może ktoś mi zapodać link do tych silników Shermuly i Tendera? Bo nie mogę znaleźć :wink: (serio mówię, nie mogę znaleźć. Niech mi nikt nie pisze że leniwy jestem. Może po prostu gdzieś nie zauważyłem).

A styropian będzie pokryty żywicą epoksydową i pomalowany farbą akrylową. Powinien być wystarczająco sztywny.

Co do wagi to na oko napisałem 1.5 kg. Pewnie i tak wyjdzie trochę więcej po nałożeniu żywicy i farby, silnika i lin do spadochronu... Ale 2kg raczej nie przekroczy.

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 23:01
autor: mateuszw106
verex pisze:Co do wagi to na oko napisałem 1.5 kg. Pewnie i tak wyjdzie trochę więcej po nałożeniu żywicy i farby, silnika i lin do spadochronu... Ale 2kg raczej nie przekroczy.

Jeśli zamierzasz mieć elektronikę do wyzwalania spadochronu to zapewniam, że wyniesie ponad 2kg. Jeśli natomiast będziesz wyrzucał spadochron przez silnik to może uda Ci się nie przekroczyć granicy 2kg.

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: niedziela, 27 lis 2011, 23:16
autor: ArturroKRK
Wg mnie da się zrobić rakietę o takiej masie. Chociażby z właśnie styropianu lub styroduru laminowanego włoknem szklanym i żywicą... PAMIĘTAJ TYLKO że różne żywice różnie reagują z polistyrenami, żeby Ci gotowej formy nie wyżarło.

Jeśli zamierzasz mieć elektronikę do wyzwalania spadochronu to zapewniam, że wyniesie ponad 2kg. Jeśli natomiast będziesz wyrzucał spadochron przez silnik to może uda Ci się nie przekroczyć granicy 2kg.
Tej wypowiedzi trochę nie rozumiem... Przykładowo, uws waży kilkadziesiąt gram - maksymalnie 100-150g z mocowaniem i baterią... Nitroceluloza lub podsypka prochowa to sprawy groszowe... Jak więc planujesz poświęcić 500gram na elektroniczny system odzysku?

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: poniedziałek, 28 lis 2011, 08:45
autor: mateuszw106
ArturroKRK pisze:Tej wypowiedzi trochę nie rozumiem... Przykładowo, uws waży kilkadziesiąt gram - maksymalnie 100-150g z mocowaniem i baterią... Nitroceluloza lub podsypka prochowa to sprawy groszowe... Jak więc planujesz poświęcić 500gram na elektroniczny system odzysku?
Nie, nie sądzę, że UWS z całym wyposażeniem osiągnie 500g. Mówię o granicy 2kg. Myślę, że rakieta o wysokości 2 metrów będzie ważyła w okolicach 2kg. Po dodaniu UWSa, baterii, mocowania itd. przekroczy to granicę 2kg.
Oczywiście mogę się mylić, bo nie próbowałem jeszcze robić rakiety ze styroduru czy styropianu, więc nie wiem ile to może dokładnie ważyć.

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: poniedziałek, 28 lis 2011, 14:00
autor: verex
Dobra waga wagą, ale mi chodzi o to gdzie silnik mogę dostać. Chociażby TSP G50-4-2, albo lepiej TSP H100-4. Jeśli z jakiś względów nie można o tym pisać na forum (nowy tu jestem więc nie wiem), to proszę o podanie namiarów na PW.

Co do elektroniki - nie będzie tam niczego oprócz leciutkiej kamerki.

Proszę, błagam wręcz o podanie jakiegoś namiaru na te silniki. Bo szukam i szukam i nic nie mogę wyszukać....

Re: Sprowadzenie silnika z UK

: poniedziałek, 28 lis 2011, 21:58
autor: fedko.marek
silnik H-100 kosztuje 100zł