Strona 1 z 1

Karmelek pyłowy

: niedziela, 6 lut 2011, 12:44
autor: mateuszw106
Hej,
Czy próbował ktoś kiedykolwiek zrobić silnik z pyłowego karmelka ? Tzn. karmelka którego po zrobieniu na masę rozdrabniamy w pył i ubijamy w korpusie ?
Czy jest możliwość samozapłonu karmela ?

Pzdr

Re: Karmelek

: poniedziałek, 7 lut 2011, 22:40
autor: Adam
Witam!
I co by to miało dać? Po co najpierw karmelizować a potem mielić? Obrazek
Co rozumiesz przez "samozapłon"?
A wielu ludzi już próbowało dodawać do karmelki różnych substancji. Siarki też ale nie ja...
Pozdrawiam!

Re: Karmelek pyłowy

: niedziela, 13 lut 2011, 13:29
autor: robercik
Cześć
Zasadą działania bloku paliwa stałego jest jego spalanie warstwowe. Jeśli rozdrobnisz karmelek i ubijesz otrzymasz paterdę gdyż paliwo zajmie się w całej objętości i nie ma korpusu który to wytrzyma. Na tym forum nie zajmujemy się wybuchami. Twój pomysł jest niebezpieczny dla otoczenia, zrezygnuj z prób jego realizacji.

pzdr

Re: Karmelek pyłowy

: niedziela, 13 lut 2011, 20:45
autor: mateuszw106
Nawet nie próbowałbym, bo nie dość, że "trochę" więcej roboty to jeszcze ten sposób nie był przez nikogo sprawdzany, a ja raczej samodzielnie nie kombinuję w tematyce pirotechniki ( wiadomo, skutki mogłyby być opłakane ).

Ale dzięki, że przestrzegłeś, bo wiadomo, ten temat czytam nie tylko ja.

Re: Karmelek pyłowy

: sobota, 22 paź 2011, 13:10
autor: pyromaniac
Ha! Pozwolę sobie znów odkopać temat - tym razem pewnie dostanę warna... :wink:

Tak jak koledzy napisali wcześniej, samo mielenie karmelki na pył mija się z celem, ale jeśli chcesz nad tym poeksperymentować, to zamiast ubijać, powinieneś zaprasować je w korpusie silnika (przy dość dużym nacisku) najlepiej z dodatkiem jakiegoś lepiszcza... (może kalafonia albo szelak rozpuszczone w acetonie?). W przeciwnym wypadku, Twoje ziarno paliwowe będzie porowate i ulegnie szybkiemu objętościowemu spaleniu, które prowadzi w efekcie do dużego wzrostu ciśnienia i niebezpiecznego wybuchu fizycznego (rozerwania korpusu silnika)... ;/

Wątpliwe jest także to, by paliwo ubite w komorze silnika miało odpowiednie własności mechaniczne, chociażby, żeby wytrzymać siły działające na paliwo podczas lotu rakiety... przyspieszenie, bezwładność i te sprawy... bankowo uległo by popękaniu i CATO gotowe... ;/