Dysze
- robercik
- Supersonic PROFI
- Posty: 1362
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Cześć
Ciekawe paliwko tam Panie kombinujecie, ale przy 20% metalu i KNO3 będzie sporo żużlu.

Tak wygladał nagar na mojej dyszy po wczorajszej pracy z paliwem ANAPAL2 - 60%AN i tylko 5% Al. Silnik czysty ale na dyszy zebrało się co nieco.

a tak po odczyszczeniu (grafit od Ksarda)
pzdr
ps. napisz co to za jednostka ten daN bo chyba się u nas tym nie operuje ?
Ciekawe paliwko tam Panie kombinujecie, ale przy 20% metalu i KNO3 będzie sporo żużlu.
Tak wygladał nagar na mojej dyszy po wczorajszej pracy z paliwem ANAPAL2 - 60%AN i tylko 5% Al. Silnik czysty ale na dyszy zebrało się co nieco.
a tak po odczyszczeniu (grafit od Ksarda)
pzdr
ps. napisz co to za jednostka ten daN bo chyba się u nas tym nie operuje ?
-
kermit
- PROFI
- Posty: 387
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: znad stawu w Baninie
- Kontakt:
daN dekaniuton = 10N czyli 98,1% Kg( siły) 
Z kolei co do dyszy to widać, że stożek wlotowy powinien mieć nachylenie nieco mniejsze od kąta widocznego na zdjęciu krateru uformowanego z popiołów. Tak na moje oko 45* na stronę wystarczyłoby w zupełności, czyli kąt wierzchołkowy stożka wlotowego = 90 *. Popioły same ukształtowały najlepszy kąt wlotowy do dyszy. Osadziły się tam gdzie były największe zaburzenia przepływu. Skoro więc jest miejsce gdzie się nagar gromadzi to należałoby je wypełnić, ale nie koniecznie grafitem, bo szkoda tego materiału. Może jakaś nasadka
Z kolei co do dyszy to widać, że stożek wlotowy powinien mieć nachylenie nieco mniejsze od kąta widocznego na zdjęciu krateru uformowanego z popiołów. Tak na moje oko 45* na stronę wystarczyłoby w zupełności, czyli kąt wierzchołkowy stożka wlotowego = 90 *. Popioły same ukształtowały najlepszy kąt wlotowy do dyszy. Osadziły się tam gdzie były największe zaburzenia przepływu. Skoro więc jest miejsce gdzie się nagar gromadzi to należałoby je wypełnić, ale nie koniecznie grafitem, bo szkoda tego materiału. Może jakaś nasadka
- robercik
- Supersonic PROFI
- Posty: 1362
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontakt:
Cześć
Pracowałem z dyszami o kącie wlotowym 60 stopni a także 90 stopni. Jeśli paliwo wytwarza żużel kąt nie ma znaczenia, zawsze kielich wlotowy pokryty jest grubą jego warstwą. Dlatego w tym modelu dyszy całkiem zrezygnowałem z wytoczenia stożka wlotowego
I prosiłbym o pojedyncze niutony, decymetrów i dekagramów też nie lubię
pzdr
Pracowałem z dyszami o kącie wlotowym 60 stopni a także 90 stopni. Jeśli paliwo wytwarza żużel kąt nie ma znaczenia, zawsze kielich wlotowy pokryty jest grubą jego warstwą. Dlatego w tym modelu dyszy całkiem zrezygnowałem z wytoczenia stożka wlotowego
I prosiłbym o pojedyncze niutony, decymetrów i dekagramów też nie lubię
pzdr
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
http://www.nieboloty.fora.pl/usuniete-p ... k,246.html tu masz odpowiedz na temat dyszy z gipsu- to wszystko w tym temacie!
mam nadzieje, ze pomogłem
mam nadzieje, ze pomogłem
-
mateuszw106
- ****
- Posty: 194
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
opis tamtego typa tyczy sie gipsu i piszac o "jego dyszy" (jaki wynalazca no prosze dysze wymyslil) pisales o gipsie.
na temat podkladek w dyszach jest mowa nie raz na forum - jakbys poczytal to wiedzialbys a nie pytal o rzecz na temat ktorej wspomniane jest tutaj nie raz.
Np. http://www.nieboloty.fora.pl/amatorskie ... y,149.html
na temat podkladek w dyszach jest mowa nie raz na forum - jakbys poczytal to wiedzialbys a nie pytal o rzecz na temat ktorej wspomniane jest tutaj nie raz.
Np. http://www.nieboloty.fora.pl/amatorskie ... y,149.html