Rakieta HIPERSONAL

Paul · Post autor: **Paul** » piątek, 25 gru 2009, 14:30

Witam,

Wlasciwie to korpus do Hipersonala powstal w identyczny sposob jak do Meteora 1 (w budowie

) , ale mysle, ze Hipersonal zasluzyl sobie na "wlasne" zdjecia. Co do statecznikow, to po prostu nie mialem zdjec z tego etapu pracy z tad tez ten odnosnik

Tak jak wiec wspomnialem, korpus powstal z kompozycji laminat-balsa laminat. Do tego celu zostala uzyta jedna klepka z balsy o standartowych wymiarach 10 x 100 cm i grubosci 1,5mm.

Balsa po namoczeniu w wannie ok. 2 godzin....

http://www.pic-upload.de/view-4046695/PICT0037.jpg.html

... jest na tyle elastyczna, by mozna ja bylo nawinac na rdzen aluminiowy o srednicy 50mm.

http://www.pic-upload.de/view-4046726/PICT0037.jpg.html

Na korpus do Hipersonala posluzyl mi rdzen o srednicy 54 mm, ktory zostal owiniety dwoma warstwami specjalnego papieru.

http://www.pic-upload.de/view-4046796/PICT0020.jpg.html

cdn.

Ps.

Dla zainteresowanych podaje, ze ten "specjalny" papier to nic innego jak produkt odpadowy z firmy gdzie pracuje. Na nim sa etykiety ktore sa naklejane na kartony z wyrobami. Cos podobnego jak etykiety w SUPER-MARKIETACH z cena czy nazwa wyrobu. Nie wiem, jak sie to nazywa w Polsce, ale mysle, ze juz nie jeden z was cos podobnego widzial.

Paul · Post autor: **Paul** » sobota, 26 gru 2009, 21:56

Rdzen z podwujna warstwa izolujaca.

http://www.pic-upload.de/view-4059698/PICT1001.jpg.html

Nastepnie jedna warstwa papieru oraz laminat 80g.

http://www.pic-upload.de/view-4059777/PICT0115.jpg.html

Nastepnie spirala z balsy, ktora mocno dociskamy guma.

http://www.pic-upload.de/view-4059840/PICT0121.jpg.html

Paul · Post autor: **Paul** » niedziela, 27 gru 2009, 00:24

Po zwiazaniu zywicy korpus zostal przeszlifowany mechanicznie...

http://www.pic-upload.de/view-4060816/bild-1.jpg.html

...a nastepnie analogicznie jak od wewnatrz, tak i od zewnatrz, tylko z troche grubszym wloknem. Tym razem z wloknem 160g. Koncowki zostaly wzmocnione wloknem weglowym, a calosc owinieta papierem. Papier sluzy jako warstwa wyrownujaca, ktora zapobiega rowniez uszkodzeniu pojedynczych wlokien. Mozna bardzo dokladnie zauwazyc miejsce zakladki wlokna. W tym miejsci warstwa papieru jest o wiele ciensza spelniajac tym samym swoje zadanie !!!

http://www.pic-upload.de/view-4060944/PICT0115.jpg.html

No i moze troche dokladniej wzmocniona koncowka.

http://www.pic-upload.de/view-4060959/PICT1012.jpg.html

cdn.

andżej · Post autor: **andżej** » czwartek, 28 sty 2010, 00:34

Przepraszam że odkopuję stary temat, ale w związku z naszymi przygotowaniami do lotu powyżej 1M, mam kilka przemyśleń. Właściwie to nie wiem jak działa SALT - podejrzewam że oparty jest na pomiarze ciśnienia. Jeśli tak jest to czy posiada opcję do lotów nadźwiękowych uwzględniającą możliwy wzrost ciśnienia po przebiciu 1M?

Pozdr

Grafit_alpha3

Wiesz co to bardzo ciekawy temat. Dużo o nim nie wiem i dlatego zadam dodatkowe pytanie. Mógłbyś podać źródła, które wskazują na wzrost ciśnienia we wnętrzu rakiety w tym zakresie prędkości?

Mnie do tej pory wydawało się, że ciśnienie we wnętrzu rakiety jest równe atmosferycznemu. Natomiast na powierzchniach bocznych zachowuje się zgodnie z równaniem Bernoulliego (co można wykorzystać do pomiaru prędkości).

Paul · Post autor: **Paul** » czwartek, 28 sty 2010, 15:59

Witam,

Tak jak slusznie zauwazyles,SALT jest typowym ukladem barometrycznym przeznaczonym do lotow poddzwiekowych. W sumie 99,99% lotow to loty poddzwiekowe. Oczywiscie byly przeprowadzane proby z lotami naddzwiekowymi (dwa loty) w ktorych SALT calkiem normalnie zarejestrowal przekroczenie bariery dzwieku. Start odbyl sie w Anglii, a rakieta uzyskala cos ok. 5,1km - opis tego startu jest na forum szwajcarskim.

To jest wszystko co wiem na ten temat, gdyz konstruktor tego ukladu nie testowal tej elektroniki dla takich predkosci gdyz prawie wszystkie starty sa zazwyczaj poddzwiekowe.

Paul

Paul · Post autor: **Paul** » czwartek, 28 sty 2010, 16:09

A oto wypowiedz samego konstruktora tego ukladu po udanym starcie rakiety na 5,1 km.

... Dank Eberhards Flug bin ich nun auch überzeugt, daß sich der SALT bei Überschallflügen gutmütig verhalten wird.

Co w tlumaczeniu na jezyk polski oznacza:

Dzieki startowi rakiety kolegi Eberharda jestem przekonany, ze SALT nawet przy predkosciach naddzwiekowych bedzie sie normalnie zachowywal.

Paul

Paul · Post autor: **Paul** » czwartek, 28 sty 2010, 16:15

A oto dokladne dane samej rakiety oraz dane z trzech ukladow elektronicznych GWIZ 1 , GWIZ 2 , oraz SALT.

RattPack mit M1400: 13,8 Kg
Brenndauer: 3,7 Sek
Gipfelzeit: 29,4 Sek
Höhe nach GWIZ 1: 16.687 ft. = 5086 Meter
Höhe nach GWIZ 2: 16.675 ft. = 5082 Meter
Höhe nach SALT: 4925 Meter (nicht temperaturbereinigt)
Vmax bei 1542 Metern: 398 m/s = 1.355 km/h
V bei Pilotausstoss: 8 m/s
V unter Drogue 20 m/s
bei 1430 Metern und 203 Sek stoppt die Aufzeichnung
Landung in ca 70 Metern Entfernung direkt neben Pete´s Farm....

Jezeli mam cos przetlumaczyc to prosze pytac.

Zdjecie rakiety przed startem

Paul

andżej · Post autor: **andżej** » czwartek, 28 sty 2010, 21:51

Spotkałem się z taką informacją w opisie altimetru sprzedawanego przez Apogee Components w części nazwanej "Mach Delay Setting for Supersonic Flights": http://www.apogeerockets.com/entacore_aim_usb.asp

Jeśli prawdę piszą to RTP2 (gdyby się nie rozleciała) i tak nie miała by szans (zadziałał by odzysk ciśnieniowy). Nie udało mi się jednak znaleźć w necie żadnych zapisów z aparatury pokładowej modelu nadźwiękowego. Dlatego pastanowiłem podzielić się z wami moimi obawami.

Pozdr

kermit · Post autor: **kermit** » czwartek, 28 sty 2010, 23:43

Ksp

Nie wiem czy ktoś zauważył, że przekroczenie prędkości dźwięku podczas lotu rakiety następuje dwukrotnie

Raz podczas rozpędzania a drugi raz podczas hamowania w locie swobodnym.

Czyli raz w górę a raz w dół.

W obu przypadkach należy się spodziewać skoków ciśnienia.

Jednym słowem nie jest to takie "einfach", jakby się wydawało.