Strona 2 z 12
: niedziela, 8 cze 2008, 10:03
autor: PINOT
O rany boskie !!! No .... taka rura to zniesie wiele!!!

Ale zgadzam się co do idei - sam stosuję do testów silniki z rur o ściankach 2,3mm - ale tu chodzi o ocenę parametrów, bezpieczną wytrzymałość w razie problemu z ziarnem no i swobodę w doszacowaniu paliwa, więc waga nie ma znaczenia. Do lotów mam już silniki z rur stoczonych na 1,5mm, co w zupełności wystarczy. Ogromną zaletą tego dużego zapasu wytrzymałości jest to, że nawet w wypadku uszkodzenia paliwa silnik to zniesie, podobne z dużym stresem powstającym przy odpaleniu silnym zapłonnikiem. No i w przypadku żaroodpornej INOX jaką stosuję - nie ma praktycznie potrzeby izolowania ścianek.
Aluminium jest bardzo wrażliwe na przegrzanie, silnik musi być perfekcyjnie zaizolowany termicznie. Nakka wiedział co robi...
: niedziela, 8 cze 2008, 10:37
autor: robercik
Zgodzę się z zadumą nad upływającym czasem

natomiast co do rozwoju naszych technologii to przecież wkrótce stają się one nasze wspólne, nie ma co dumać, trzeba działać
Wspomniany silnik alu z paliwem ANAPAL2 identycznym jak w Striele 2 jest już prawie gotowy. Izolacja korpusu za pomocą własnoręcznie zwiniętej tuby papierowej (na wikol) o grubości ścianki 2mm. Jak się nie powiedzie to znaczy że faktycznie ciśnienia są spore. Jestem jednak dobrej myśli bo paliwo pali się dwa razy dłużej niż karmelek, skoro ma też prawie dwa razy większy impuls właściwy to tak na chłopski rozum ciśnienie powinno być podobne
pzdr
: środa, 11 cze 2008, 15:03
autor: KSard
Witam
Co tu dużo gadać - ogromny sukces
Fajnie Wam idzie i myślę, ze wszyscy z tego skorzystamy wcześniej, czy później.
STRIEŁA3
: niedziela, 15 cze 2008, 23:24
autor: robercik
Cześć
No i znowu poleciała Strieła

Tym razem na mikro silniczku na ZPP.
Polecam film na
http://www.rakiety.pomorze.pl w aktualnościach
pzdr
: wtorek, 17 cze 2008, 17:59
autor: kermit
Nie mam co do tego najmniejszej wątpliwości, że tak będzie

Strieła4
: poniedziałek, 23 cze 2008, 11:15
autor: robercik
Cześć
No to mamy następny lot za sobą
W prawdzie nie ma się czym chwalić bo awarii uległo uszczelnienie dyszy i rakieta poleciała jakby ją ręką rzucić, ale czasach kiedy już nikt prawie nie puszcza modeli ... sami zresztą oceńcie
pzdr
Re: Strieła4
: poniedziałek, 23 cze 2008, 12:55
autor: KSard
Rakieta nie poleciała wysoko, ale za to można dokładnie prześledzić działanie układu odzysku.
Ja natomiast zwróciłem szczególną uwagę na oryginalną konstrukcję wyrzutni - ciekawe olinowanie, nie mówiąc już o tym garnku z wodą.
Ciekaw jestem, jak wyglądają zaczepy na korpusie rakiety?
: poniedziałek, 23 cze 2008, 14:35
autor: andżej
Zaczepy to dzieło Kermita a wyglądają tak:
Pozdr
: poniedziałek, 23 cze 2008, 15:12
autor: KSard
A nie występują zacięcia podczas ruchu modelu po prowadnicy?
: poniedziałek, 23 cze 2008, 19:26
autor: andżej
Właściwie to występują . Rakieta potrafi się klinować jak się ją mocniej przechyli w bok pomimo smarowania prowadnicy. Testowaliśmy różne kształty zaczepów i różne materiały ale nie dało się tego w pełni wyeliminować. Jednak do tej pory żadna rakieta nie zabrała ze sobą wyrzutni
Pozdr