Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam,
chciałbym zaprezentować swoją największą do tej pory zbudowaną rakietę.
Na początek trochę danych:

-masa bez silnika 1250g
-długość całkowita 156 cm
-średnica zewnętrzna 6,4cm
-układ odzysku UWS 5-51
-głowica ze styropianu
-silnik z pcv na karmelkę
-spadochron z parasolki
-piszczyk z alarmu do okien
-kamera md 80

Korpus rakiety stanowią 2 tuby od dokumentów. Stateczniki zostały wykonane z tekstolitu o grubości 2 mm i przyklejone żywicą epoksydową bezpośredno do łoża silnika. Talię zejściową rakiety wykonałem poprzez odpowiednie nacięcie korpusu i sklejenie go klejem żywicznym. Cały spód rakiety jest dość masywny, ale za to bardzo wytrzymały co było moim priorytetem. Gniazdo na elektronike zostało wykonane ze sklejki i profili aluminiowych. Oprócz tego, że znajduje się tam UWS 5-51 i akumulatorek, łączy on w jedną całość korpus rakiety, stanowi punkt mocowania linki do spadochronu, kamerki i klapki.
Przy głowicy przywiązałem alarm do okien. Zdecydowałem, że będę go uruchamiał tuż przed startem. Przełącznik osłoniłem za pomącą kleju na ciepło, a miejsce w który znajdują się baterie zabezpieczyłem zwiniętą chusteczka i taśmą klejącą. Chodzi o to aby całość nie rozpadła się podczas wypchnięcia spadachronu albo twardego lądowania.


Symulacja w OpenRocket Spadochron został uszyty z parasolki. W środku znajduje się otwór, którego średnica może być zmieniana. Główna linka jest mocowana do rakiety za pomocą takiego kółka jak do kluczy. Nie zabrakło amortyzatora gumowego. Do wyrzutu spadochronu stosuję 2g prochu witaminowego, który jest chłodniejszy od czarnego i nie niszczy tak spadochronu. Po za tym nic później nie śmierdzi. Dodam jeszcze, że rakieta ta czeka na swój pierwszy lot, który mam nadzieje nastąpi niebawem i nagra mój pierwszy film OSZ.

Witam,
Bardzo ladnie wyszla ci ta rakieta, ale dlaczego taki "pogrzebowy" kolor - to tylko zart.
Widze, ze zastosowales system z boczna klapka. System ten ma swoje zalety, ale rowniez i pare wad.
Wyciety otwor w tubie papierowej znacznie zmniejsza wytrzymalosc tego korpusu dlatego powinno sie te miejsca
dodatkowo wzmocnic - chyba, ze juz to zrobiles
Ale sama rakieta bardzo mi sie podoba

Paul

Mnie również podoba się Twój model. Cieszy fakt zaprojektowania rakiety w programie Open Rocket.

Mam natomiast zastrzeżenia, co do:

Główna linka jest mocowana do rakiety za pomocą takiego kółka jak do kluczy

gdyż z własnego doświadczenia wiem, że takie kółeczka pod wpływem silnych obciążeń podczas otwierania spadochronu lubią się "rozwinąć".
Proponuję wyeliminować ten element.

Witam,
jeżeli chodzi o klapkę to zdaję sobie sprawę, że rozwiązanie to osłabia korpus, ale myśle, że rakieta wytrzyma .
Dla pewności jednak górny człon został przykręcony dwoma rzędami śrubek (nad i pod klapką) tak, żeby siły działające na korpus podczas lotu były w tym miejcu minimalne. Sama klapka została wycięta pod takim kątem, aby jej krawędzie opierały się na korpusie. Jest dobrze dopasowana i nawet przy użyciu większej siły nie zapada się do środka korpusu. Z obu stron są skosy, które dodakowo zwiększają jej sztywność.

Jeśli chodzi o kółeczko to zrobiłem dzisiaj test. Nie wytrzymało 20 kg. Dzięki Ksard, prawdopodobnie uratowałeś mój model przed rozbiciem .
Jeszcze parę fotek.

Witam,

Dla pewności jednak górny człon został przykręcony dwoma rzędami śrubek (nad i pod klapką) tak, żeby siły działające na korpus podczas lotu były w tym miejcu minimalne.

Krytyczne dla rakiet w tym przypadku nie jest sam lot w gore chyba, ze silnik ma ogromnego "kopa" , ale raczej moment otwarcia spadochronu.

Paul

Witam,
Tydzień temu rakieta Aero wystartowała po raz pierwszy. Silnik zawierał 90 g karmelki glukozowej. Lot był niski bo chciałem dokładnie zobaczyc moment otwarcia spadochronu. Lądowanie odbyło się poprawne, ale w czaszy pojawiły się dwie niewielkie dziury po przepaleniu. Udało się nagrać pierwszy film OSZ co było głównym celem projektu.

No ślicznie, UWS zadziałał! gdzie ten film OSZ?

Witam,
UWS zadziałał jak należy. Na filmie widać tlący się papier, który stanowił warstę ochronną spadachronu. Jako, że nie spełnił swojej roli, spadachron wraz z olinowaniem i amortyzatorem będzie znajdować się w ochronnej kapsule. Następne loty planuję z wykorzystaniem mocniejszych silników na karmelce.

Film OSZ
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BXlW54pCDZ4[/youtube]

admin: poprawiłem link yt

michał93 pisze: Udało się nagrać pierwszy film OSZ co było głównym celem projektu.

Grono "Podniebnych filmowców" szybko się powiększa. Witamy w klubie.

Film dobrej jakości - model zaliczył stabilny lot, bez rotacji.