Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam,
po 13 nieudanych próbach silnika rakietowego, dopracowałem całą konstrukcję i silniki numer 14 i 15 wzbiły się baaardzo wysoko w powietrze, przestałem je widzieć, było super. Jak wiadomo, silnik pasowałoby gdzieś zamontować, dlatego też chcę zbudować rakietę. Przejrzałem książki wstawione na forum, jednak dochodząc do wyznaczania środka parcia i środka ciężkości wymiękam.. Nie znam też ciągu swojego silnika ( bloki karmelkowe w rurze pvc 1'', saletra 50g cukier 22g).
Stąd też moja prośba, czy mógłby ktoś mnie przeprowadzić za rękę przez budowanie pierwszej rakiety? To co mam na chwilę obecną: rura kartonowa o długości 65cm i średnicy wewenętrznej 4cm. Nie mam pojęcia jakie do tego dobrać stateczniki. Co najpierw wyznaczyć, jak wyznaczyć i po co?
Prosiłbym o pomoc bez hejtu, na forum jest sporo informacji, ale ciężko przez to przebrnąć, w necie też nie ma konkretnych informacji przedstawionych w przystępny sposób.

Czyli reasumując:
1) wielkość stateczników, kształt.
2) Wysokość głowicy
3) Co zrobić aby rakieta była stabilna w locie, stateczna.
4) Czy jeżeli silnik na jednym bloku karmelkowym działał dobrze, to dla dwóch/ trzech bloków trzeba coś zmieniać, jest możliwość rozsadzenia korpusu?

Pozdrawiam i jeszcze raz proszę o brak złośliwości )

Cześć,

Aż nie chce mi się wierzyć, że czytając forum masz problem z tym, co podałeś. No ale proszę bardzo.
http://rakiety.pomorskie.pl/?page_id=10

Tu masz link. Tam masz SRM_PL (arkusz w excelu) w którym możesz zaprojektować swój silnik. Arkusz wyliczy symulowany ciąg, ciśnienie, czas pracy itd. Instrukcje jeśli jej potrzebujesz znajdziesz gdzieś na necie, nie będę ci wszystkiego podawał do ręki .

Masz tam też program Open Rocket w którym zaprojektujesz swoją rakietę. Żeby była stabilna po prawej stronie musi widnieć wartość 0,5 - 1,5 kalibra. Stateczniki, głowica, korpus... Tam sobie zaprojektujesz wszystko.

Miłej zabawy!
Damian

O,dzięki, spróbuję to ogarnąć. Zapewne za chwilę zgłoszę się z kolejnymi problemami )
Pzdr

Witaj

Polecam świetny materiał Rafała:
http://rakiety.org.pl/index.php?option= ... Itemid=197

Tutorial OpenRocket

Trafiłem już na ten tutorial. Mam tylko problem taki, że nie mogę dobrać silnika takiego jaki wyszedł mi w SRM...

Przy pracy z tego typu programami są dwie drogi.
Albo naszym celem jest dobranie gabarytów do optymalnej statecznosci mając jakieś tam swoje założone ogólne kryteria, albo dążymy do tego aby na końcu pracy z programem wykonać symulację lotu (czas, wysokość, prędkość itd)
Z Twoich postów wynika, że poszukujesz gabarytów (głowicy, korpusu, stateczników) aby model był stateczny.
W takim przypadku z bazy danych silników dobierz taki, który będzie miał jak najbardziej zbliżoną wagę i w następnej kolejności możliwie zbliżoną długość. Te dwa parametry są odpowiedzialne za dystrybucję wagi w modelu, a to ma wplyw (razem z innymi podzespołami) na umiejscowienie środka ciężkości.

Dopiero gdy chcesz zrobić w miarę dobrą symulację potrzeba by mieć do dyspozycji silnik ze wszystkimi jego parametrami (charakterystyka ciągu w czasie). Wtedy raczej trzeba dodać do bazy już taki silnik jaki masz.

Zatem szukaj silnika o masie całkowitej jak Twój silnik, fajnie jakby miał zbliżoną długość i wówczas tak się baw korpusem, głowicą i lotkami (wymiary ale również waga) aby kształt modelu Cię zadawalał i aby model był stabilny - powodzenia

Jest też inny ( partyzancki ) sposób - w miejscu silnika wstawiasz balast o średnicy, długości i masie silnika - dobierasz elementy. Potem zmniejszasz masę balastu do wartości pustego silnika ( po wypaleniu się paliwa ) - obserwujesz czy model nadal jest stateczny. Nanosisz poprawki.

Ok, pracuję teraz nad głowicą, zostało mi tylko wyszlifowanie jej papierem ściernym, bo dolna krawędź wystaje na 4mm za korpus rakiety. Stateczniki przykleję na końcu. Mam jednak problem z silnikiem. Moje bloki nie wychodzą identycznie,a to chyba ważna sprawa. Z tego co wyliczyłem, to mogę zastosować jeden blok paliwa o długości 15cm z kanałem 12mm, co o tym sądzicie? Odlałbym go bezpośrednio do silnika, bez inhibitowania.
Kolejna sprawa, która mnie martwi to montaż silnika w rakiecie. Jak to zrobić? Czy wystarczy wkleić na stałe 2 pierścienie centrujące i zatyczkę nad nimi, i w pierścienie ciasno wkładać silnik? Taki sposób montażu będzie ok? A może jest coś lepszego/sprawdzonego/w postaci przewodnika?
Pzdr

Odlewanie bloków bezpośrednio w silniku to kiepski sposób. Nie masz wtedy osłony termicznej. Z czego robisz korpus? Papier, PCV, Aluminium? To ważne. Jeśli to silniczki małej mocy, to najlepiej zakupić w jakimś sklepie modelarskim niż kombinować samemu - jest prościej, taniej i bezpieczniej.



Mocowanie silnika w rakiecie tak jak piszesz - dwa pierścienie i zatyczka. Wklejone, jeśli silnik ma mały ciąg, albo przykręcone jeśli ma większy. W dziale "własnoręcznie wykonane modele rakiet" masz pełno różnych rozwiązań z których możesz skorzystać, podpatrzeć co i jak jest zrobione.



Pzdr

Silniki wykonuję z rurek PVC-U PN15, firmy NIBCO, mam je za free, tak samo jak cx5 na zatyczki i dysze, więc 1zł na paczkę saletry to mniej niż 8zł za silnik rakietowy ;p. Zrobiłem 2 silniki, które poleciały, jeden był odlanym blokiem, a drugi odlałem bezpośrednio do korpusu, nie zauważyłem różnicy, ale to jednak były małe bloki, z 50g saletry i 20g cukru, tutaj silnik będzie większy...
Ok, zaraz tam popatrzę, ale jeżeli takie rozwiąznaie o jakim napisałem jest okej, to już mam jakąś wizję w głowie
Pzdr