Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Może nie jest to konkretnie odpowiedź do pytania ale z racjj, że temat jest o legalności to można to tu podciągnąć. Mam takie pytanie dotyczące legalności zakupu materiałów pod wykonanie paliwa żywicznego mam namyśli saletrę, glin i siarkę. Czy za zakup tych materiałów coś mi grozi, postępowanie ka...

Cześć. Jest moc jak moc, ale skąd miałeś silnik, podasz źródło ? - od swojej strony powiem, W rozważaniu nad podobną rakietą dopuszczałem kaliber 40 lub 45 mm. Jednakże kaliber 50 mm jest po przemyśleniu właściwy. Dodam dodatkowe określenie, jest obiecujący. Co powiesz na ewentualną wymianę doświad...

W weekend odbyły się Loty Rakiet Eksperymentalnych organizowane przez PTR. Udało mi się wystrzelić dwie konstrukcje. Tutaj podsumowanie jednego z niedzielnych startów rakiety minimum diameter na silnik 38mm: Średnica rakiety 40.5mm. Prędkość max. 468m/s. Apogeum 3740m. Czas pracy silnika 1.6sek. Max...

Hej! Będzie ktoś może miał wyrzutnię wieżową z możliwością ustawienia na 41-45mm?

Niestety Aerotecha wcale nie dostaniesz. Mogę pomóc z silnikiem z takim czasem pracy ale wyższej klasy J+ i średnicy 38/54+, no i odpowiednio też kosztuje. Niestety chyba pozostaje Ci Klima D3

Plakat.

To już są 3. Ja mierzyłem i 216Ns.

Aktualnie najwięcej jest dostępnych silników Ikaros oraz Comet więc do nich zalecane jest budowanie modeli. Inne są na wyczerpaniu lub nie ma już ich całkowicie.

Aktualnie najwięcej jest dostępnych silników Ikaros oraz Comet więc do nich zalecane jest budowanie modeli. Inne są na wyczerpaniu lub nie ma już ich całkowicie.

Ufok pisze: ↑środa, 21 lip 2021, 00:17 i o to tez pytam
czy klasa G, H, I, J w niemieckiej KLIMA to ta sama klasa w PTR

ale chyba najlepiej będzie wysłać pytanie bezpośrednio do KLIMA z wymiarami silników ....

Pamiętaj, że nie sprowadzisz tego silnika do Polski z Niemiec. Nikt go nie wyślę, dlatego lepiej skorzystaj z silnika ptr.